DOBLO',
SIMPATICO DA GUIDARE E DA STARCI, ANCHE IN CARROZZINA!
Abbiamo provato per voi il Fiat Doblò a tetto rialzato, che si difende bene.

Articolo tratto da www.disabili.com di Valter Nicoletti.



La vettura, a tetto rialzato, non possiamo definirla proprio bellissima, ma sicuramente simpatica.
Il passaggio carrozzina sedile lato guida, non è dei più agevoli, a causa del montante e della non amplissima apertura portiera anteriore.
Una volta saliti a bordo, subito ci colpisce la possibilità di vedere il cielo del Cupolone, grazie all'oblò posizionato sul frontale del tetto rialzato, che permette di far vedere il cielo all'autista e al passeggero anteriore, e allo stesso modo di vedere la strada al passeggero posteriore seduto nella propria carrozzina (possibilità spesso negata in altri veicoli, ndr).
Gli interni non si possono definire lussuosi, ma sicuramente funzionali ed in linea con la tipologia di vettura.
L'automobile, anche se di non piccole dimensioni si dimostra a suo agio nel traffico cittadino.

Automobile dalla carrozzeria alternativa, non proprio corrispondente ai canoni classici. Sa offrire una grande abitabilità, varie soluzioni di capienza passeggeri/ carico . Particolarmente indicata per chi ha bisogno di trasportare una persona in carrozzina senza dover sottostare alle dimensioni e agli ingombri di un mezzo commerciale, e senza per questo rinunciare al confort e alla visibilità offerta da mezzi di dimensioni notevolmente superiori. Infatti può essere utilizzata come una normalissima vettura di categoria medio bassa.

Vettura interessante sicuramente, da prendere in considerazione, per chi abbia necessità di trasportare un famigliare in carrozzina. Ma anche da un da un autista disabile che gradisca grandi spazi di carico, senza per questo possedere un veicolo di grandi dimensioni.

Adattamenti alla guida:
Acceleratore a cerchiello  sopra il volante mod. 906/Gv; è di tipo elettronico la resistenza sulle dita è uguale in tutta l'escursione, non oppone molta resistenza, di facile utilizzo.
Freno di servizio a lungo braccio 907/C,  meccanico ma di facile utilizzo in quanto sfrutta il servofreno presente nella vettura.
Servofrizione "Sincro Drive 932; permette l'utilizzo di un cambio meccanico
Tutti prodotti dalla casa produttrice Guidosimplex                                        
Adattamenti trasporto carrozzina:
Sollevatore Ricon K 2300, a due braccia molto forte, offre una buona visibilità posteriore.
Ancoraggi carrozzina Q Straint, sicuri e facili da utlizzare, commercializzati dalla ditta Tecnodrive.

Originale è originale. E' stata lanciata in commercio già da alcuni anni, ma non ha perso nulla del suo fascino.
E' disponibile esclusivamente in versione tre porte, ed è davvero ideale per far salire nell'abitacolo la carrozzina.
Il tetto alto non ostacola minimamente l'operazione, anzi la cosa risulta molto più semplice anche in confronto a vere e proprie ammiraglie.
L'originalità è senza dubbio dovuta allo stile "vintage", che si rifà alle linee delle vecchie automobili Lancia, in particolare al modello "ARDEA", dal quale ha ereditato la parte posteriore e i fanali, la strumentazione al centro, e il taglio del portellone.

Il posto guida: gli interni sono molto piacevoli, i sedili non sono avvolgenti, ma sono sicuramente molto confortevoli. Tutto l'abitacolo dà la sensazione di essere avvolti piacevolmente nel lusso. Gli spazi a disposizione del conduttore e del passeggero nei sedili anteriori sono molto grandi, tanto da essere inimmaginabili dall'esterno.