Fiat Professional presenta l’innovativo
cambio robotizzato “Comfort-Matic”

Dunque, il nuovo cambio risponde alle richieste di tutti quei clienti interessati alle caratteristiche specifiche delle trasmissioni automatiche, contribuendo ad incrementare i già consolidati valori di flessibilità e versatilità del modello Ducato. Infatti, il cambio Comfort-Matic fornisce una risposta concreta per diversi impieghi: dai veicoli “ricreazionali” (autocaravan, motorhome, camper) ai furgoni per “city delivery”, dal trasporto di persone in ambito cittadino (panorama, minibus) alle flotte pubbliche (servizi postali, municipalità, corrieri urbani).

Tecnicamente, il cambio è definito come “MTA” (Manual Transmission Automated) e consiste in un cambio meccanico “tradizionale” sul quale il leveraggio manuale è sostituito da un attuatore controllato elettronicamente da una “TCU” (Transmission Control Unit).

In dettaglio, il cambio offre 6 marce (più la retromarcia) con modalità sia totalmente automatica sia manuale sequenziale con attuazione. Ecco come funziona.

In modalità manuale il conducente può scegliere liberamente il rapporto da inserire agendo sulla leva del cambio “a joystick” montata sulla plancia. Ovviamente non è presente il pedale della frizione.

In modalità automatica il cliente può contare su numerose e utili funzionalità proprie della gestione elettronica del cambio:

· Uphill – Downhill Mode: logiche di cambio marcia gestite dal software per assicurare il rapporto migliore in funzione della pendenza della strada;

· Warm Up Mode: strategia di abbattimento delle emissioni nelle partenze a freddo;

· Brake Assistance Mode: riduzione dei rapporti a supporto delle decelerazioni del veicolo;

· Kick Down Mode: riduzione del rapporto a seguito di una brusca azione sul pedale dell’acceleratore (ad esempio durante un sorpasso);

· Fast Off Detection: inibizione del cambio marcia se l’acceleratore viene rilasciato rapidamente.