, piccola e simpatica convertibile munita di un nostalgico tetto in tela prevista per il 2009. Abbiamo provato a immaginarla in due diversi rendering, come potete constatare di persona. Meccanica invariata a parte i necessari irrigidimenti al telaio per un’auto votata a divertimento e tempo libero, autentico strumento di evasione dal grigiore quotidiano. Prezzo d’attacco sui 15.000 Euro per la versione base.
Il 4 luglio la stampa internazionale potrà provarla a Torino, per fine anno si parla già della versione sportiva Abarth e per il 2008 è attesa proprio questa cabrio di cui anticipiamo il design. La matita del designer non ha tralasciato alcuni aspetti, a nostro parere, fondamentali: la capote in tela, ad esempio, che una volta ripiegata sporge dalla carrozzeria come sulle cabriolet del passato. Niente tetto rigido da CC, la nuova 500 Cabrio deve mantenere intatto il suo fascino rétro ed il suo carattere fuori dagli schemi.
I motoriLa gamma motori dovrebbe ricalcare per sommi capi quanto detto sulla sorella "chiusa": il
turbodiesel 1.3 16V Mjet da 75 CV, il 1.2 8V da 69 CV e il divertente 1.4 16V da 100 CV, oltre al futuro
900cc bicilindrico turbo da 105 cavalli.E poi...Ma la saga non finisce qui! Anche la 500 potrebbe regalare nel 2009 una versione in abito lungo: una mitica giardinetta che farebbe impazzire molti appassionati.
FIAT 500 CABRIOLET
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